அம்மோனியாஒரு உரமாக நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் தற்போது ரசாயன மற்றும் மருந்துத் தொழில்கள் உட்பட பல தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் அதன் திறன் அங்கு நிற்காது. இது ஒரு எரிபொருளாக மாறக்கூடும், இது ஹைட்ரஜனுடன், தற்போது பரவலாக எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது போக்குவரத்தின் டிகார்பனிசேஷனுக்கு, குறிப்பாக கடல்சார் போக்குவரத்துக்கு பங்களிக்கக்கூடும்.

பல நன்மைகளைப் பார்க்கும்போதுஅம்மோனியா, குறிப்பாக புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலால் உற்பத்தி செய்யப்படும் “பச்சை அம்மோனியா”, கார்பன் டை ஆக்சைடு உற்பத்தி, ஏராளமான மூலங்கள் மற்றும் குறைந்த திரவ வெப்பநிலை போன்றவை, பல சர்வதேச நிறுவனங்கள் “பசுமை” தொழில்துறை உற்பத்திக்கான போட்டியில் சேர்ந்துள்ளனஅம்மோனியா"இருப்பினும், ஒரு நிலையான எரிபொருளாக அம்மோனியா இன்னும் சில சிரமங்களைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது உற்பத்தியை அளவிடுதல் மற்றும் அதன் நச்சுத்தன்மையைக் கையாள்வது.

"பச்சை அம்மோனியா" உருவாக்க ராட்சதர்கள் போட்டியிடுகின்றனர்

ஒரு பிரச்சனையும் உள்ளதுஅம்மோனியாஒரு நிலையான எரிபொருளாக இருப்பது. தற்போது, ​​அம்மோனியா முக்கியமாக புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, மேலும் விஞ்ஞானிகள் புதுப்பிக்கத்தக்க வளங்களிலிருந்து "பச்சை அம்மோனியாவை" உண்மையிலேயே நிலையானதாகவும் கார்பன் இல்லாததாகவும் உற்பத்தி செய்வார்கள் என்று நம்புகிறார்கள்.
ஸ்பெயினின் “அப்சாய்” வலைத்தளம் சமீபத்திய அறிக்கையில் சுட்டிக்காட்டியது, “பச்சைஅம்மோனியா”மிகவும் பிரகாசமான எதிர்காலம் இருக்கலாம், தொழில்துறை அளவிலான உற்பத்திக்கான போட்டி உலக அளவில் தொடங்கப்பட்டுள்ளது.

நன்கு அறியப்பட்ட வேதியியல் நிறுவனமான யாரா தீவிரமாக “பச்சை”அம்மோனியாநோர்வேயில் 500,000 டன் வருடாந்திர திறனைக் கொண்ட ஒரு நிலையான அம்மோனியா ஆலையை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது. நிறுவனம் முன்னர் பிரெஞ்சு எலக்ட்ரிக் கம்பெனி எங்கியுடன் ஒத்துழைத்தது, வடமேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் பில்பாராவில் இருக்கும் ஆலையில் ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்ய சூரிய சக்தியைப் பயன்படுத்துவதற்காக, நைட்ரஜனால் உற்பத்தி செய்யப்படும் “பசுமை அம்மோனியா” உற்பத்தி செய்யக்கூடிய “பச்சை அம்மோனியா” ஐ உருவாக்கும். “பச்சைஅம்மோனியாபுவேர்ட்டோலனோவில் உள்ள அதன் ஆலையில் ஆண்டுக்கு, பாலோஸ்-டி லா ஃபிரான்டெராவில் அதே திறனைக் கொண்ட மற்றொரு “பச்சை அம்மோனியா” ஆலையை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது.அம்மோனியா”தொழிற்சாலை. ஸ்பெயினின் இக்னிஸ் குழு செவில்லே துறைமுகத்தில் ஒரு“ பச்சை அம்மோனியா ”ஆலையை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது.

சவுதி நியோம் நிறுவனம் உலகின் மிகப்பெரிய “பச்சை” கட்ட திட்டமிட்டுள்ளதுஅம்மோனியா”2026 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தி வசதி. முடிந்ததும், இந்த வசதி ஆண்டுதோறும் 1.2 மில்லியன் டன்“ பச்சை அம்மோனியா ”உற்பத்தி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வை 5 மில்லியன் டன் குறைக்கிறது.

"அப்சாய்" "பச்சை என்றால்" என்று கூறினார்அம்மோனியா”அது எதிர்கொள்ளும் பல்வேறு சிரமங்களை சமாளிக்க முடியும், அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் அம்மோனியா-எரிபொருள் லாரிகள், டிராக்டர்கள் மற்றும் கப்பல்களின் முதல் தொகுப்பை மக்கள் காணலாம் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போது, ​​நிறுவனங்களும் பல்கலைக்கழகங்களும் அம்மோனியா எரிபொருளின் பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தை ஆராய்ச்சி செய்கின்றன, மேலும் முதல் தொகுதி முன்மாதிரி உபகரணங்கள் கூட தோன்றின.

அமெரிக்காவின் புரூக்ளினில் தலைமையிடமாக உள்ள 10 ஆம் தேதி அமெரிக்க “டெக்னாலஜி டைம்ஸ்” வலைத்தளத்தின் அறிக்கையின்படி, 2023 ஆம் ஆண்டில் முதல் அம்மோனியா மூலம் இயங்கும் கப்பலைக் காண்பிப்பதையும், 2024 ஆம் ஆண்டில் அதை முழுமையாக வணிகமயமாக்குவதையும் எதிர்பார்க்கிறது என்பதை வெளிப்படுத்தியது. இது பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு கப்பல் போக்குவரத்துக்கு ஒரு பெரிய சாதனை என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

கடக்க இன்னும் சிரமங்கள் உள்ளன

அம்மோனியாகப்பல்கள் மற்றும் லாரிகளை எரிபொருளாக மாற்றுவதற்கான பாதை சீராக இல்லை. டெட் நோர்ஸ்கே வெரிட்டாஸ் ஒரு அறிக்கையில் கூறியது போல்: “முதலில் பல சிரமங்கள் கடக்கப்பட வேண்டும்.”

முதலில், எரிபொருள் வழங்கல்அம்மோனியாஉறுதி செய்யப்பட வேண்டும். உலகளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அம்மோனியாவில் சுமார் 80% இன்று உரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, இந்த விவசாய தேவையை பூர்த்தி செய்யும் போது, ​​அது இரட்டிப்பாகவோ அல்லது மூன்று மடங்காகவோ தேவைப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறதுஅம்மோனியாஉலகெங்கிலும் கடல் கடற்படைகள் மற்றும் கனரக லாரிகளைத் தூண்டுவதற்கான உற்பத்தி. இரண்டாவதாக, அம்மோனியாவின் நச்சுத்தன்மையும் ஒரு கவலையாக உள்ளது. ஸ்பானிஷ் எரிசக்தி மாற்றம் நிபுணர் ரஃபேல் குட்டரெஸ், அம்மோனியா உரத்தை உருவாக்கப் பயன்படுகிறது மற்றும் சில கப்பல்களில் குளிரூட்டியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது மிகவும் தொழில்முறை மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த சில பணியாளர்களால் இயக்கப்படுகிறது. கப்பல்கள் மற்றும் லாரிகளை எரிபொருள் செய்ய மக்கள் அதன் பயன்பாட்டை விரிவுபடுத்தினால், அதிகமான மக்கள் வெளிப்படும்அம்மோனியாமேலும் சிக்கல்களுக்கான சாத்தியம் அதிகமாக இருக்கும்.